「Technical」カテゴリーアーカイブ

【募集終了のお知らせ】第2回Web講習会につきまして

※第2回Web講習会参加へのたくさんのご応募、ありがとうございました。参加のお申し込みが400名の上限に到達した為、募集を終了させて頂きました。現在、第3回Web講習会も企画中です。また随時、情報をUPして参りますの… 続きを読む »

第1回Web講習会開催のお知らせ ※募集当初の予想を上回る、多くのお申込みを頂き、媒体であるZoomの最大人数100名を超えてしまう恐れがあった為、急遽4月17日（金）で第1回Web講習会のお申し込みを締め切らせて頂きま… 続きを読む »

微風のレースで、前の風下側にクルーが集まって乗ること、ありませんか？どうしてでしょうか？微風では、全体的にセールにかかる力も弱く、艇速もないので、ラダーにかかる力も小さくなり、結果的にヘルムスマンが直接コントロールす… 続きを読む »

ノースセールの新しいラインナップ3Di NORDACがダクロンセールに代わる革新的な技術を使用したセールとして”SAIL MAGAZINE”の”Innovation Award&#82… 続きを読む »

今回は、セールのお話。セールにパネルセールと3Dセールがあるのはご存じですか？パネルセールは、ご存じの様にパネルを組み合わせて、隣り合うパネルの重ね合わせの量（シーム）を調節して、3次元形状を作っていく製法で、セール… 続きを読む »

ヨットに乗っていて、風速が上がってくるとヘルムが重くなることってありませんか？色々な要因がありますが、今回はヒールとウェザー・ヘルムの関係に焦点を当ててみましょう。ヨットの推進力の源は、セールですよねそのセールは船… 続きを読む »

VMGって、セーラーは良く使う言葉ですが、VMCって知っていますか？ VMGとは、”Velocity Made Good”の略で、風上方向もしくは風下方向に進むスピードを表しています。良くセーラーが、“このセール、VM… 続きを読む »